双球节麦弗逊悬挂和麦弗逊式独立悬架的区别

双球节麦弗逊悬挂和麦弗逊式独立悬架的区别

一、结构不同

1、双球节麦弗逊悬挂：双球节弹簧减振支柱悬架，它将传统一体式的下摆臂改为了两根连杆，称之为"下前控制臂"和"下后控制臂"。

2、麦弗逊式独立悬架：由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。

二、优势不同

1、双球节麦弗逊悬挂：设计自由度更大，横向和纵向受力分开，有利于提高衬套、球铰的寿命。同时，车轮转向所需的轮拱内部空间也相对变小。

2、麦弗逊式独立悬架：拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。

三、劣势不同

1、双球节麦弗逊悬挂：转向沉重，即常听到的的"方向沉"。

2、麦弗逊式独立悬架：当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱。

参考资料来源：

百度百科-麦弗逊式独立悬架

百度百科-麦弗逊悬挂