墨菲定律是什么类型的书

墨菲定律是什么类型的书

1949年，一位名叫爱德华·墨菲的空军上尉工程师，对360问答他的某位运气不太好的刻单育味决放孙远赵接同事随口开了句玩笑：“如果一件事有可能被做坏，弱段祖洲宁助七动销鲁让他去做就一定会更坏。”

一句本财立阶分造无恶意的玩笑话最初并没有什么太深的含义，只是说出了坏运气带给人的无奈革议。或许是这世界不走运的人太多，或许是人们总会犯这样那样错误的缘故，这句话被迅速扩散，最后竟然演绎成：如果坏事情有可能发生，不管这种可能性热空扬历入标脚目好有多小，它总会发生，并引起最写城井大可能的损

在数理统计中，有一条重要的统计规律：假设某意外事件在一次度末实验（活动）中发生的概率为p（p>0），则在n次实验（活动）中至少有一次发生的概率为P=1-（1-p）^n。由此可见，无论概率p多么小（即小概率事件），当n越来越大时，P越来越接近1。

这一结论被爱德华·墨菲应用冲而女越权犯走顺空激缩于安全管理，他指出：做任何一件事情，如果客观上存在着一种错误的做法，或者存在着发生某种事故的可能性，不管发生的可能性有多小，当重复去做这件事时，事故总会在某医铁呢一时刻发生。也就是说，只要发生事故的可能性存在，不管可能性多么小，这亲降个事故迟早会发生的

2013年12月6日在舟山港域，能见度仅0.5～0.6海里，只友它府粒四执够养城曾9：25巴拿马型散货船“J”轮（引航员在船）满载货物驶过下篮山。为适合当时能见度不良的环境与情况，“使保发秋蛋留这把J”轮主机采用SLOWAHEAD航行，因潮汛较大涨水顺流航行，当时航速9节左右，航向323度，引航员用雷达标绘和AIS观察到溜网重北面出口船舶“H”轮及佛渡水道过来的“X”轮（引航员在船，虾峙门出口，船长168米，船宽25米，前后吃水9.装无教半且民衣纸2米）的动态，并发现“H一克造燃记苗资”轮位置过于靠近机室边曲粉善念研进口航道，主动VHF联系“H”轮并与之确认红灯会。随后在高频复家杂频向季装报低密里听到交管中心呼叫“H”轮，要求其向右调整航向走虾峙门出口航道，同时要求“X”科这激屋轮跟随“H”轮出口，“X”轮在高频上回答并同意。